मैमियानो बासो में, स्थानीय लीमा स्ट्रीम की मदद से, 1704 से लोहे का उत्पादन किया गया है । इसके बावजूद, घाटी के निर्माण के कारण, शहरी निपटान अधिक उल्लेखनीय हमेशा नदी के दूसरी तरफ, पोपिग्लियो की ओर से किया गया है: इस कारण से, इंजीनियर विन्सेन्ज़ो डगलस स्कॉटी, धातुकर्म संयंत्र के निदेशक, 1920 में घाटी को पार करने के लिए एक निलंबन पुल बनाने का फैसला किया, कई किलोमीटर दूर छोटा करने के लिए, घर से फाउंड्री तक श्रमिकों का दैनिक आवागमन । परियोजना बहुत बोल्ड थी, लेकिन काम अभी भी दो साल में पूरा हो गया था, और विशेष रूप से स्थानीय श्रमिकों ने वहां काम किया था । दोनों सिरों पर कंक्रीट के ठिकानों के लिए धातु की टाई की छड़ के साथ स्टील से बना पुल 80 सेंटीमीटर चौड़ा है, लेकिन इसके 212.40 मीटर लंबे समय तक दुनिया के सबसे लंबे निलंबित पैदल पुलों में से एक है, और इसके निर्माण के समय एक रिकॉर्ड था । अपने उच्चतम बिंदु पर यह लगभग 40 मीटर ऊंचे लीमा क्रीक के ऊपर से गुजरता है ।
