1828 সালে ফ্রান্সেস্কো আই ডি বোরবোন প্রকৌশলী লুইগি গিউরাকে কাজটি সম্পাদনের দায়িত্ব দেন। 21 ফেব্রুয়ারি তিনি গারিগ্লিয়ানোতে একটি পরিদর্শন করেছিলেন যা 7 দিন স্থায়ী হয়েছিল। এই আশংকা ফ্রান্স এবং ইংল্যান্ড থেকে আগত খবর থেকে উদ্ভূত হয়: অনেক অনুরূপ সেতু হঠাৎ ভেঙে পড়েছিল। জুরা অধ্যয়ন করেছিলেন যে নরম লোহার প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য নিকেল প্রয়োজন, যা মঙ্গিয়ানা লোহার কারখানায় উত্পাদিত হয়েছিল। এইভাবে রচিত বিমগুলিকে যান্ত্রিকভাবে একটি বিশেষ "অ্যাস্টেসা" মেশিনের মাধ্যমে তারের অঙ্কন দ্বারা শক্ত করা হয়েছিল যা নিজের দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল।নেপোলিটানদের কাজকে নিরুৎসাহিত করার জন্য ইংরেজি সংবাদপত্র দ্য ইলাস্ট্রেটেড লন্ডন নিউজে একটি খুব ভারী নিবন্ধ ছিল যা নিম্নরূপ পড়ে: " [আমাদের আছে] নেপোলিটানদের নকশা এবং নির্মাণ দক্ষতা সম্পর্কে বিভ্রান্তি এবং তাদের দরিদ্র প্রজাদের ভাগ্য সম্পর্কে প্রাণবন্ত উদ্বেগ, নিরীহ লোকদের এই নিরর্থক পরীক্ষা-নিরীক্ষার নিশ্চিত শিকার যারা শুধুমাত্র শ্রেষ্ঠত্ব অর্জনের আকাঙ্ক্ষা দ্বারা নির্দেশিত হয়"বলা হয় যে, আদালতের সাথে যুক্ত কিছু লোকের প্রতিবাদের মুখোমুখি হয়ে, রাজা দ্বিতীয় ফার্ডিনান্ড, যিনি তার পিতা ফ্রান্সেসকোর উত্তরসূরি ছিলেন, চিৎকার করে বলেছিলেন: "লাসেট ফা'ও গুয়াগ্লিওন"।4 মে, 1832-এ, একই ইংরেজি সংবাদপত্র অনুমান করেছিল যে সেতুটি প্রস্তুত ছিল, কিন্তু এটির নির্দিষ্ট পতনের ভয়ে এখনও পরীক্ষা করা হয়নি। 1832 সালের 10 মে, ফার্ডিনান্ড দ্বিতীয় ব্রিজের সাপোর্ট টাওয়ারের সামনে মাউন্টেড ল্যান্সার এবং 16টি ভারী আর্টিলারি ট্যাঙ্কের মাথায় উপস্থিত হন, যা উপকরণ ও গোলাবারুদে ভরা।গোলাপী পূর্বাভাস থেকে দূরে থাকা সত্ত্বেও, সেতুটি শক্তিশালী পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছিল। এরপরে সেখানে গায়তার বিশপের আশীর্বাদের পরে মিছিলে লোকজন এবং তারপরে জনতার উল্লাসে আতশবাজি, নাচ এবং গান শুরু হয়।
