AV Mediopadana stanice je jedním z hlavních vysokorychlostní stanic v severní Itálii, jediný, v souladu mezi Milan a Bologna a se stále rostoucí osobní dopravy (nad 2000 za den v roce 2016, zdroj RFI). Paralelně k dálnici A1, nejnavštěvovanějších v Itálii, je jedním z architektonických děl více názorů Evropy, navrhl Santiago Calatrava v rámci širšího projektu regenerace Reggio Emilia, který zahrnuje také tři mosty a dálnice.To je střešní konstrukce v portály z oceli, která je viadukt, který se skládá z 13 různých portály mezi nimi, které se střídají s generování tvaru, který se podobá sledu vln v pohybu. V závislosti na přední straně se vlny střídají mezi sebou ve fázi nebo ve fázi opozice, vytvářejí tichou frontu a pohyblivější. Projekt zahrnuje dvě úrovně: Spodní, která je přístupná zvenčí, kde sídlí vlastní služby stanice a horní pro koleje. Kryt v blízkosti straně přístavu, je zaměřen na ochranu cestujících, poskytuje vyrovnávací paměť mezi ocelové portály, asi jeden metr od sebe, udělal vrstvené skleněné panely. Čtyři eskalátory na straně spojují dvě úrovně. V centrální oblasti byly zřízeny dva panoramatické výtahy. Práce má délku 480 metrů, maximální šířku 50 metrů a průměrnou výšku 20 meters.In v prostoru před stanicí je vybudováno velké výměnné parkoviště.
