Stația AV Mediopadana este una dintre principalele stații de mare viteză din nordul Italiei, singura în linie între Milano și Bologna și cu un trafic de pasageri în continuă creștere (peste 2000 pe zi în 2016, sursa RFI). Paralel cu autostrada A1, cele mai frecventate în Italia, este una dintre lucrările arhitecturale mai multe puncte de vedere din Europa, proiectat de Santiago Calatrava în contextul mai amplu proiect de regenerare din Reggio Emilia, care include, de asemenea, trei poduri și ieșirea de pe autostradă.Este o structură de acoperiș în portaluri de oțel, care este viaduct, compus din 13 portaluri diferite între ele, care alternează cu generând o formă care seamănă cu o succesiune de valuri în mișcare. În funcție de față, valurile alternează între ele în fază sau în opoziție de fază, generând un front liniștit și unul mai mișcat. Proiectul include două niveluri: cel inferior, care este accesat din exterior, care găzduiește serviciile proprii ale stației și cel superior pentru piste. Capacul din apropierea docurilor laterale, destinat protejării pasagerilor, asigură un tampon între portalurile de oțel, la aproximativ un metru distanță, realizate din panouri din sticlă laminată. Patru scări rulante pe fiecare parte conectează cele două niveluri. În zona centrală au fost amenajate două ascensoare panoramice. Lucrarea are o lungime de 480 de metri, o lățime maximă de 50 de metri și o înălțime medie de 20 meters.In zona din fața stației este construită o parcare mare de schimb.
