Nici măcar la 100 de metri distanță de Palatul Sultanatului, există una dintre cele mai vechi ruine de origine europeană din Asia: numele său este Famosa și este o fortăreață construită în perioada colonialismului portughez. Până în prezent, a supraviețuit doar partea în care s-a deschis Porta de Santiago, una dintre porțile de intrare ale avanpostului. Ușă și vechile ziduri care susțin că pot fi vizitate în timpul de mers pe jos pe străzile din Malacca.În 1511, portugheză flota comandată de Afonso de Albuquerque a aterizat, a atacat și a învins forțele Sultanatului Malacca, cea mai veche din Malaezia și, la acel moment, cel mai puternic regat pe Peninsula Malay. Comandantul Albuquerque a cerut urgent construirea unei cetăți construite în jurul unui deal care la acea vreme era în fața mării (astăzi țărmul sa mutat la câteva sute de metri). Albuquerque credea că Malacca va deveni un port important pentru a conecta Imperiul Portugaliei cu ruta spice către China. În aceeași perioadă, alte flote portugheze au cucerit locuri precum Macao, în China și Goa, în India, cu același scop de a crea porturi satelit la care navele portugheze care tranzitează între Portugalia și China să poată Acosta în siguranță pentru provizii și adăpost. Strâmtoarea Malacca, dominată tocmai de orașul cu același nume, a avut o importanță vitală pentru a asigura trecerea în siguranță a navelor Europene între Vest și Orientul Îndepărtat. Puterea care a dominat Malacca ar fi exercitat controlul asupra întregii strâmtori datorită poziției sale strategice. Cetatea, în viziunea căpitanului portughez, ar fi trebuit, desigur, să fie Avanpostul care păzea un oraș de o asemenea importanță. A fost construită într-un timp scurt cu ziduri înalte, turnuri și patru porți de intrare fortificate. Fiecare turn avea un depozit pentru muniție, era o reședință pentru căpitan și pentru ofițerii de serviciu. Orașul real a fost situat, conform schemelor medievale încă utilizate printre portughezi, în interiorul zidurilor cetății. Desigur, odată cu importanța crescândă a portului Malay, precum și a populației locuitorilor și comercianților care au rămas acolo, în curând casele au început să se ridice bine în afara perimetrului zidurilor orașului. Cetatea și-a schimbat mâinile în 1641, când au intrat în olandezi, deja activi în Indonezia cu propria companie a Indiilor, care au înlăturat rivalii europeni ajutați de franjuri Malay ostile stăpânirii portugheze. Fortul a fost păstrat ca fiind încă de utilitate strategică, deși deteriorat de luptele cu tunuri. Deasupra celor patru uși de intrare, olandezii au sculptat un basorelief cu sigla companiei olandeze din India de Est. În 1806, britanicii au ordonat distrugerea Fortului.
