Za sveti arhitekture drevnog Kalinga Kraljevstvo, sadašnjost, Orissa, mjesto nije bio samo mjesto, samo kao hram nije bio samo religiozne zgradu. Na zemlju, na kojoj prvi kamenje otpustili su je pažljivo izabrao, na osnovu precizan topografske pravila koja tokom vekova došao u Vastu Shastra: reference poruku od Indijskog sveto arhitekture. Samo kamenje se koristi u izgradnju vrata su predmet oprezan ispitivanja, prema njihovim sastav i mjesto porijekla. Složen sistem šifre i hijerarhija također uključen osoblje zadužen za izgradnju počevši od klijenta (obično vladar) do vajara (kajakaš) zadužen za oblikovanje kamen. Sunce Hram u Konarak, Orissa, jedan od najvećih arhitektonski izraze Indijanac svetu umetnosti i, bez sumnje, jedan od najvecih remek dela je Kalinga period. U Orissa, hram Konark, je dio takozvani zlatni Trokut, formirali hram Shree Jagannath, Puri (30 Km južno od Konark) i Lingaraja u Bhubaneswar, Država kapital, smješten u vezi devedeset kilometara sjeverno od hram Sunca. Izgradio u trinaesti stoljeća po nalogu Narasingha Deva sam, vladar Istočne Ganga dinastije i žestoka branilac granice Kalinga Kraljevstvo, zaštitnik Sunce Hram Konarak je prosvijetljen vladara, za njegovo vreme, tokom koje se Kraljevstvo iskusila u period velikog napretka i bogatstvo. Ovo je dokaz po veličini Hrama Konarak, sagrađena u čast bog sunca, Njega, povezan sa dobrim i znanje. Također poznat kao Crni Pagodu, hram sa svojim sedamdeset-metera visok vimana, koja je uništena u xvi vek, bio pomorski polazište za sve brodove da je pobjegao iz istočne obale Indije ide prema Istoku.
U vrijeme kraljevstvo Kalinga, u zalivu Bengal, na kojoj stoji hram Sunca, je ogledalo mora jedan od najprometniji u svijetu, broda u indijskom, arapski i kineski zlostavljane zaljevu trgovine ljudima, začini i dragog kamenja, na nakon vekova bi dodao španci i portugalci su i obale Orissa, sa svoje luke i roba je nastavio da bude jedan od čvorove je najvažnija trgovina zalivu Bengal. Hram Konaraka, sa svoje privilegovane lokacije duž obale Orisse, svedočio je prelasku vremena, ispunjavajući putnike iznenađenjem i čudom. Istorija koja se danas nastavlja.
