Es handelt sich um eine etwa 16 km lange Straßen- und Eisenbahnverbindung, die die schwedische Stadt Malmö mit der dänischen Hauptstadt Kopenhagen verbindet und die Öresundstraße (von der sie ihren Namen hat) durchquert. Er wurde im Jahr 2000 eingeweiht und besteht aus einem offenen Abschnitt und einem etwa 4 km langen Unterwassertunnel. An der Stelle, an der die Straße im Meer versinkt, ist eine kleine künstliche Insel entstanden: Der Blick von der Spitze des Bauwerks hat etwas Magisches und Beschwörendes, fast scheint es, als verliere sich die Straße im Nichts und werde vom Meer verschluckt, zusammen mit den Autos und Zügen, die täglich fahren. Die Brücke ist sowohl von Malmö als auch von Kopenhagen aus gut sichtbar, und an einigen Stellen ist sie von Windturbinen "umgeben", die aus dem Wasser ragen, als wären sie mitten im Meer gewachsene Bäume. Eine der Besonderheiten dieser Brücke besteht darin, dass sie fast vollständig aus dem Wasser gebaut und mit speziell modifizierten Kränen an ihren Platz gesetzt wurde.
