Az AV Mediopadana állomás Észak-Olaszország egyik fő nagysebességű állomása, az egyetlen vonal Milánó és Bologna között, folyamatosan növekvő utasforgalommal (2016-ban naponta több mint 2000, forrás RFI). Párhuzamosan az A1-es autópálya, a legtöbb frekventált Olaszországban, az egyik építészeti munkák több kilátás nyílik Európa által tervezett Santiago Calatrava keretében szélesebb regeneráció projekt Reggio Emilia, amely magában foglalja a három hidak, valamint az autópálya kijáratától.Ez egy tető szerkezet a portálok, hogy az acél a viadukt, amely a 13 különböző portálok között, hogy alternatív, a generál egy formája, amely hasonlít egy egymást követő hullámok mozgása. Az előlaptól függően a hullámok váltakoznak egymás között fázis-vagy Fázisellenállásban, csendes frontot generálva, és egy mozgottabbat. A projekt két szintet foglal magában: az alsó, amely kívülről érhető el, amely az állomás saját szolgáltatásait, a felső pedig a pályákat tartalmazza. Az oldalsó dokkok közelében lévő fedél, amelynek célja az utasok védelme, puffert biztosít az acél portálok között, körülbelül egy méter távolságra, laminált üvegpanelekből. Oldalanként négy mozgólépcső köti össze a két szintet. A központi területen két panorámás felvonót állítottak fel. A munka hossza 480 méter, maximális szélessége 50 méter, átlagos magassága 20 meters.In az állomás előtti terület nagy Csereparkolóval rendelkezik.
