AV Mediopadana estación é un dos principais alta velocidade estacións no norte de Italia, o único en liña entre Milán e Boloña e con un constante crecemento de pasaxeiros de tráfico (máis de 2000 por día en 2016, fonte de RFI). En paralelo á autoestrada A1, o máis frecuentado en Italia, é unha das obras arquitectónicas máis vistas de Europa, deseñado por Santiago Calatrava no contexto dun amplo proxecto de rexeneración de Reggio Emilia, que tamén inclúe as tres pontes e a estrada de saída.É unha estrutura do tellado nos portais de aceiro, que é o viaduto, composto de 13 de diferentes portais entre eles que alternan con xerando un formulario que se asemella a unha sucesión de ondas en movemento. Dependendo da fronte, as ondas alternan entre uns a outros en fase ou Fase de oposición, xerando un silencio fronte e unha máis movido un. O proxecto inclúe dous niveis: o inferior, que é acceder dende o exterior, que alberga a estación propia de servizos e a superior para as pistas. A cubrir preto do lado peiraos, destinadas a protexer os pasaxeiros, prevé un tapón entre a cirúrxico portais, preto dun metro ademais, feita por laminado paneis de vidro. Catro escaleiras mecánicas ao lado conectar os dous niveis. Dous ascensores panorámicos foron creados na zona central. O traballo ten unha lonxitude de 480 metros, unha anchura máxima de 50 metros e unha altura media de 20 metros.Na zona en fronte da estación está construído un gran Cambio de aparcamento.
