ການນັ Mediopadana ຖານີແມ່ນຫນຶ່ງຕົ້ນຕໍຂອງການຄວາມໄວສູງສະຖານີໃນພາກເຫນືອຂອງອິຕາລີ,ຫນຶ່ງພຽງແຕ່ໃນລະຫວ່າງຊີມິລານແລະ Bologna ແລະດ້ວຍເຫຕໂດຍສານຈອນ(ຫຼາຍກວ່າ ໒໐໐໐ ຄົນຕໍ່ມື້ໃນປີ ໒໐໑໖,ແຫຼ່ງຂໍ້ມູແບ່ງ). ຂະຫນານກັບການ A໑ ຄື,ໃນທີ່ສຸດເລື້ອຍໆໃນອິຕາລີ,ແມ່ນຫນຶ່ງຂອງສະຖາປັເຮັດວຽກຫຼາຍຂອງເອີຣົບ,ທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍຮ້ານ Calatrava ຢູ່ໃນສະພາບຂອງທີ່ກວ້າງການສືບໂຄງການຂອງ Reggio ຽມ,ຊຶ່ງຍັງປະກອບມີສາມຂົວແລະທາງດ່ວນອອກ.ມັນແມ່ນເປັນໂຄງປະກອບການໃນການສະບັບພິມໄດ້ຂອງເຫຼັກແມ່ນວ່າກັບຄືນ,ປະກອບດ້ວຍ ໑໓ ຕູທີ່ແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຂົາເຈົ້າທີ່ຈັບສະຫຼັດກັບການຜະລິດເປັນຮູບແບບທີ່ຄ້າຍຄືຜົນສໍາເລັດຂອງຄື້ນຟອງໃນການເຄື່ອນໄຫວ. ແມ່ນຂຶ້ນຢູ່ກັບທາງຫນ້າ,ຄື້ນຟອງ,ຈັບສະຫຼັບລະຫວ່າແຕ່ລະຄົນອື່ນໆໃນໄລຍະຫຼືໃນໄລຍະການຝ່າຍ,ການຜະລິດທີ່ງຽບທາງຫນ້າແລະເພີ່ມເຕີຍ້າຍຫນຶ່ງ. ໂຄງປະກອບມີສອງລະດັບ:ຕ່ໍາຫນຶ່ງ,ເຊິ່ງແມ່ນເຂົ້າຈາກພາຍນອກ,ທີ່ບ້ານສະຖານີຂອງຕົນເອງຂອງການບໍລິການແລະການເທິຫນຶ່ງສໍາລັບການຕິດຕາມ. ການປົກຫຸ້ມຢູ່ໃກ້ຂ້າງເຮືອ,ແນໃສ່ປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານ,ສະຫນອງສໍາລັບການດລະຫວ່າງເຫຼັບັບພິມໄດ້,ປະມານຫນຶ່ງແມັດຫ່າງ,ເຮັດໄດ້ໂດຍການເຄືອບແກ້ວຫມູ່ຄະນະ. ສີ່ escalators ຕໍ່ຂ້າງເຊື່ອມຕໍ່ທັງສອງລະດັບ. ສອງໄຮ່ົກໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢູ່ໃນເຂດສູນກາ. ການເຮັດວຽກມີຄວາມຍາວ ໔໘໐ ແມັດ,ສູງສຸດແນນຂອງ ໕໐ ແມັດແລະສະເລ່ຍສູງ ໒໐ ແມັດ.ໃນເຂດພື້ນທີ່ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງສະຖານີໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລກປ່ຽນຈອດ.
