Porta de Santiago: la fortalesa de Malacca (un famós)

Ni tan sols 100 metres de distància des del Palau de la Sultanate, hi ha una de les més antigues ruïnes d'origen Europeu a Àsia: el seu nom és Una Famosa, i és una fortificació construïda durant l'època del colonialisme portuguès. A l'actualitat, només la part on la Porta de Santiago va obrir una de les portes d'entrada de la ciutat, ha sobreviscut. La porta i les muralles que el suport que es pot visitar lliurement durant el passeig pels carrers de Malacca.En 1511, el portuguès flota comandada per Afonso de Albuquerque va aterrar, van atacar i derrotar a les forces de la Sultanate de Malacca, el més antic de Malàisia i, en aquell moment, el més poderós del regne en el Malai Península. Comandant Albuquerque la urgència de la construcció d'una fortalesa construïda al voltant d'un turó que en aquell moment estava davant de la Mar (avui de la riba s'ha desplaçat diversos centenars de metres). Albuquerque creu que Malaca es convertiria en un important port per connectar l'Imperi de Portugal amb les espècies ruta a la Xina. En el mateix període d'altres portuguès flotes conquerit llocs com Macau, a la Xina i Goa, a l'Índia, amb la mateixa finalitat de crear canals i ports per la qual portuguès vaixells transitoris entre Portugal i la Xina podria moll de forma segura per a subministraments i refugi. L'Estret de Malacca, dominat precisament per la ciutat del mateix nom, va ser de vital importància per garantir la seguretat del pas de l'Europeu de vaixells entre l'Occident i l'Orient Llunyà. El poder que domina Malacca hauria d'exercir el control sobre la totalitat de l'Estret, gràcies a la seva posició estratègica. La fortalesa, en la visió de la portuguès capità, ha de curs han estat el lloc d'avançada vigilant una ciutat de tanta importància. Es va construir en un temps curt, amb alts murs, torres i quatre fortificat portes d'entrada. Cada torre tenia un magatzem de munició, hi havia una residència per el capità i els oficials de guàrdia. La ciutat real es va situar, segons medieval esquemes encara en ús entre el portuguès, dins les muralles de la fortalesa. Per descomptat, amb la creixent importància de la Malai port, així com la població d'habitants i de comerciants que es va quedar allà, aviat les cases van començar a pujar bé de fora del perímetre de les muralles de la ciutat. La fortalesa va canviar de mans en 1641 quan van entrar a l'holandès, ja està actiu a Indonèsia amb la seva pròpia empresa de les Índies, que va enderrocar l'espai Europeu d'rivals ajudat per Malai franges hostil al portuguès regla. La fortalesa va ser conservat com encara estratègica utilitat, encara que malmès pel canó de les batalles. Per sobre de les quatre portes d'entrada de l'holandès esculpit en baix relleu amb el logotip de la Companyia d'índies holandesa. El 1806 el Britànic va ordenar la destrucció de la Fortalesa.