A história da Igreja de Nossa Senhora da Ponte está intimamente ligada à ponte, ou melhor, às pontes sobre as quais ela é construída.
A construção na ponte conhecida como Ponte de Diocleciano do primeiro oratório - primeiro dedicado a Nossa Senhora da Ponte e depois a Nossa Senhora das Graças - pelos cidadãos em 1389, foi necessária para guardar uma estátua antiga encontrada nos vãos da ponte após o terramoto de 1088. A tradição, que não foi confirmada, tem-no que a estátua da Madonna e da Criança era do século VIII e da obra bizantina, e que tinha sido escondida na ponte para a salvar da fúria iconoclasta que grassava naqueles anos.Mais provavelmente, como relatado pelo historiador Antinori, a antiga capela continha apenas uma imagem pintada da Virgem, e a actual escultura em terracota remonta ao final do século XIV. O primeiro oratório, que se encontrava na actual Capela do Santíssimo Sacramento, continha a estatueta da Virgem ladeada pelas figuras dos doze apóstolos. Foi precisamente esta colocação, entre figuras de comprimento total, que levou à conclusão do artefacto mariano, originalmente de meio comprimento. Extensões posteriores do oratório, necessárias devido ao número crescente de adoradores que se voltaram para Nossa Senhora da Ponte e obtiveram dela graças copiosas, levaram, em fases posteriores, à construção da Basílica na sua forma actual, que teve lugar no final do século XVIII, concebida pelo arquitecto Eugenio Micchitelli, após demolir outro edifício de culto, a Igreja da Santissima Annunziata, a primeira catedral da cidade após a erecção de Lanciano primeiro como sede episcopal (1515) e depois como arcebispado (1562).
A fachada, cujas obras começaram em 1819, nunca foi concluída. Tem uma parte dianteira constituída por um pórtico de três luzes com colunas sobrepostas pela balaustrada de um terraço. A sua alvenaria é em tijolo face à vista, e é um dos melhores exemplos da aplicação de terracota à ordem arquitectónica.
A imponente torre sineira de quatro andares (incluindo a agora enterrada devido à elevação e nivelamento da praça) foi construída entre 1610 e 1640 por Tommaso Sotardo de Milão. Os trabalhos de consolidação da estrutura foram realizados em 1942-43 e, mais recentemente, no período de 1985 a 1996, durante o encerramento na sequência de um terramoto.