Castle d'Albertis-Montegalletto ဓာတ်လှေကား သည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ဓာတ်လှေကားဖြစ်သည်။ ဂျီနိုအာရှိ အများသူငှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်တစ်ခုသည် ဓာတ်လှေကားအမျိုးအစားတစ်ခုနှင့် ရိုင်နီကျူလာအမျိုးအစားစနစ်ကို ပေါင်းစပ်ထားသည့်၊ ၎င်းသည် မီတာ 300 ရှည်လျားသော ရိုင်နီကူလာကဲ့သို့ ဆန့်ထွက်ကာ ဓာတ်လှေကားအဖြစ် ပြောင်းလဲကာ အမြင့် မီတာ 70 ခြားနားမှုကို ဒေါင်လိုက်တက်နိုင်သည့် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ထူးခြားသောစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
နောက်ပြန်ဆုတ်ကြည့်ရအောင်၊ 1929 ခုနှစ်မှာ ကုမ္ပဏီတစ်ခု တည်ထောင်ခဲ့ပါတယ်။ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး ဓာတ်လှေကားကို ပုဂ္ဂလိက ကုမ္ပဏီတစ်ခုက တည်ဆောက်နေပါတယ်။ Via Balbi နှင့် Piazza Principe ဘူတာရုံကို Castello D'Albertis ဧရိယာနှင့်ဆက်သွယ်ထားသော Genoa တွင်တည်ဆောက်ထားသောအများပြည်သူဆိုင်ရာဝန်ဆောင်မှုတွင်အထင်ကြီးစရာကောင်းသော၊ အနိမ့်ဆုံးစျေးနှုန်းများကိုထိန်းသိမ်းထားသည်။ အများပြည်သူဝန်ဆောင်မှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက နည်းပါးပြီး Genoa တွင် ထိုသို့ဖြစ်ပါကြောင်း၊ ထိလွယ်ရှလွယ် ခေါင်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး သုံးစွဲသူများ ပြတ်လပ်မှု မရှိပါ။ အမျိုးမျိုးသော ခေတ်မီပြုပြင်မှုများပြီးနောက် စက်ရုံကို 1976 ခုနှစ်တွင် Amt မှစုပ်ယူခဲ့ပြီး 1995 ခုနှစ်အထိ လည်ပတ်ခဲ့သည်။
ဤအချက်တွင် Amt၊ ၎င်းကို နှစ်အနည်းငယ်ကြာ စဉ်းစားပြီးနောက်၊ အဆင့်မြင့်ဆုံးနည်းပညာများ အသုံးချမှုကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ထူးခြားသောစနစ်တစ်ခုကို ဒီဇိုင်းဆွဲကာ တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ အမြင့်ဆုံးယုံကြည်စိတ်ချရမှုရရှိရန် cableways နှင့် ဓာတ်လှေကားများ၏ လက္ခဏာရပ်နည်းပညာဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုခြင်းတွင် ကြိုးဆွဲခြင်းတွင် တိုးတက်လာသည်။ ရလဒ်က ပေါင်းစပ်စနစ်- ရေပြင်ညီ ရထားလမ်းစနစ်သည် ကီလိုမီတာ 100 အမြန်နှုန်းဖြင့် လိုဏ်ခေါင်းအတွင်း ဖြတ်သန်းသွားပါသည်။ 4.5 မီတာ။ တစ်စက္ကန့်လျှင် ဒေါင်လိုက်စနစ်သည် ဓာတ်လှေကား ၁.၁၆ မီတာကို သယ်ဆောင်သည်။ တစ်စက္ကန့်။