Calatrava va Reggio Emilia stansiyasi

AV Mediopadana stantsiyasi Shimoliy Italiyada asosiy tezyurar stantsiyalari biridir, Milan va Bolonya o'rtasida va doimiy o'sib borayotgan yo'lovchi tashish bilan muvofiq faqat bitta (ustida 2000 kuniga 2016, manba RFI). A1 avtomobil Parallel, Italiyada eng tez-tez, me'moriy asarlar Evropa ko'proq fikr biridir, Santiago Calatrava tomonidan ishlab chiqilgan Reggio Emilia kengroq regeneratsiya loyihasi doirasida, shuningdek, uch ko'prik va avtomobil yo'lini o'z ichiga oladi exit.It viaduct bo'lgan po'lat portallarida tom tuzilishi, 13 turli portallaridan tashkil topgan bo'lib, ular orasida harakatdagi to'lqinlarning ketma-ketligiga o'xshash shakl hosil qilish bilan almashinadi. Frontga qarab to'lqinlar bir-biri bilan fazada yoki faza oppozitsiyasida almashinib, tinch frontni hosil qiladi va undan ko'chadi. Loyiha ikki darajani o'z ichiga oladi:tashqaridan kiriladigan pastki qism, stansiyaning o'z xizmatlarini va yuqori qismlar uchun mo'ljallangan. Yo'lovchilarni himoya qilishga qaratilgan yon bandargoh yaqinidagi qopqoq laminatlangan shisha panellar bilan yasalgan po'lat portallar orasida bir metrcha buferni ta'minlaydi. Yon boshiga to'rt eskalatorlar ikki darajasini ulash. Markaziy hududda ikkita panoramali lift o'rnatildi. Ish uzunligi 480 metr, maksimal kengligi 50 metr va o'rtacha balandligi 20 meters.In stansiya oldidagi maydon katta almashuv shohobchasi quriladi.