カラトラバ-レッジョ-エミリア駅

AVメディオパダーナ駅は、ミラノとボローニャの間で唯一の路線であり、常に旅客トラフィックが増加している北イタリアの主要な高速駅の一つです（2000年には2016年、ソースRFI）。 A1高速道路に平行,イタリアで最も頻繁に,建築作品の一つですヨーロッパのより多くのビュー,レッジョエミリアのより広い再生プロジェクトのコンテキストでサンティアゴカラトラバによって設計されています,これはまた、三つの橋や高速道路を含みますexit.It 高架橋である鋼のポータルの屋根構造は、動きの波の連続に似ているフォームを生成すると交互にそれらの間の13の異なるポータルで構成されています。 フロントに応じて、波は位相または位相の反対で互いに交互になり、静かなフロントとより移動したものを生成します。 このプロジェクトには、外部からアクセスされる下のレベルと、駅の独自のサービスを収容する上のレベルが含まれています。 乗客を保護することを目的としたサイドドックの近くのカバーは、合わせガラスパネルによって作られた約一メートル離れて、鋼ポータル間のバッファを提 四つのエスカレーターが二つのレベルを接続します。 中央エリアには二つのパノラマリフトが設置されています。 作品の長さは480メートル、最大幅は50メートル、平均高さは20メートルですmeters.In 駅前のエリアには大型の交流パーキングが建てられています。