કોઈ શંકા વિના, વરસાદી જંગલની વચ્ચેથી રેલ્વે બાંધવા માટે ચોક્કસ લોહિયાળ માનસિકતાની જરૂર પડે છે. ખરેખર, જ્યારે 150 વર્ષ પહેલાં દક્ષિણ બ્રાઝિલના એટલાન્ટિક ફોરેસ્ટ તરફના રૂટની યોજના પ્રથમ વખત ઉભી કરવામાં આવી હતી, ત્યારે કેટલાક એન્જિનિયરોએ તેને અશક્ય માન્યું હતું. છતાં 1885 સુધીમાં, લગભગ 9,000 કામદારોના પરિશ્રમને કારણે, તે પૂર્ણ થઈ ગયું હતું, અને દરિયાકિનારે અનાજના પરિવહનના માર્ગ તરીકે જે શરૂ થયું તે હવે લેટિન અમેરિકાની સૌથી રોમાંચક યાત્રાઓમાંની એક છે.
કહેવાતી સેરા વર્ડે (અથવા ગ્રીન સો) એક્સપ્રેસ ક્યુરિટીબા અને મોરેટ્સ વચ્ચે દરરોજ ત્યાં અને પાછળનો રૂટ ચલાવે છે. તેના ઇકો-માઇન્ડેડ લેઆઉટ માટે ભૂતપૂર્વ પ્રખ્યાત સાથે, બંનેને સહેલ કરવા માટે સમય કાઢો - તેનું પગપાળા ડાઉનટાઉન કાર પર પ્રતિબંધ મૂકનાર બ્રાઝિલની પ્રથમ મોટી શેરીઓમાંની એક હતી. આંખના આકારના ઓસ્કાર નિમેયર મ્યુઝિયમની મુલાકાત લો, જે આર્કિટેક્ટની આકર્ષક સમજ છે કે જેમણે દેશનો મોટાભાગનો ભાગ ડિઝાઇન કર્યો છે, અથવા મારુમ્બી NP થઈને પેરાનાગુઆ સુધીના 15km ટ્રાયલ પર તમારા પગ લંબાવો. દરમિયાન, મોરેટ્સના વ્હાઇટવોશ કરેલા પોર્ટુગીઝ ઘરો જંગલની ટેકરીઓ અને પુષ્કળ રસ્તાઓથી ઘેરાયેલા છે જે સેરા દા ગ્રેસિઓસા શ્રેણીની વચ્ચે ધોધની શ્રેણી તરફ દોરી જાય છે.
આ ટ્રેન સવારે 8.15 વાગ્યે ક્યુરિટીબાથી ઉપડે છે અને દરરોજ સાંજે 6.30 વાગ્યે પરત આવે છે, દરેક દિશામાં લગભગ 3.5 કલાકનો પ્રવાસ સમય હોય છે. રસ્તામાં, તમે પુલ, પર્વત ખીણ અને પુષ્કળ લીલાછમ વરસાદી જંગલો જોશો. પરંતુ તે ચોક્કસપણે આગળ બુકિંગ કરવા યોગ્ય છે, ખાસ કરીને ડિસેમ્બર અને ફેબ્રુઆરીના ઉનાળાના મહિનાઓ વચ્ચે, ડાબી બાજુએ જોવા મળતા આઉટબાઉન્ડ ટ્રિપ પરના શ્રેષ્ઠ દૃશ્યો સાથે.