ਇੱਕ ਪਿਛਲੇ ਰੋਮੀਸਕੀ ਚਰਚ ਦੇ ਲਈ ਬਦਲੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਛੇਤੀ 13ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ, ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਸ਼ੋਪਟੀ-ਡੀ.ਟੀ. ਆਈਜ਼ ਗੋਥਿਕ ਸ਼ੈਲੀ (ਨੇੜਲੇ ਨਦੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਨਾਮ) ਵਿਚ ਸਦੀ ਦੇ ਬਾਕੀ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ. ਇਸ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਆਮ ਰਾਇ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਨੀਲੇ-ਸਲੇਟੀ ਪੱਥਰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਹੈ, ਪਾਰ ਉਪਰ ਸਿੰਗਲ ਵੱਡੇ ਟਾਵਰ, ਅਤੇ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਕੋਨੇ ' ਤੇ ਪਤਲੀ ਟਰੈਡ.
ਮੋਹਰੀ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵਪਾਰ ਕਦਰ ਵਿੱਚ ਬਿੱਲਟ, ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਨਿਕੋਲਸ' ਚਰਚ ਜਿਸ ਦੇ ਸਦੱਸ ਨੇੜੇ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕਾਰਖ਼ਾਨੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੀ. ਕਾਰਖ਼ਾਨੇ 14 ਅਤੇ 15 ਸਦੀ ਵਿਚ ਚਰਚ ਦੇ ਪਾਸੇ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਹੀ ਚਪਾਤੀਆ ਸੀ.
ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਫੰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੱਧ ਟਾਵਰ, ਇੱਕ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪੋਸਟ ਦੇ ਤੌਰ ' ਤੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਘਾਨਾ ਦੇ ਬੀ ਸਵੇਰ ਦੇ ਦਾਜ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦ ਤੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਘੜਿਆਲ ਹੀ. ਇਹ ਦੋ ਟਾਵਰ, ਸੰਤ ਬੌਡੀ ਗਿਰਜਾਘਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਅਜੇ ਵੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮੱਧਕਾਲੀ ਚਿੱਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ. ਚਰਚ ਦੇ ਖਜ਼ਾਨੇ ਦੇ ਇਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਫ਼ਰਚ ਅੰਗ ਬਿਲਡਰ ਏਆਰਆਰ-ਟੈਰਿਫ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਕੇ ਪੈਦਾ ਇਸ ਦੇ ਅੰਗ, ਹੈ.
ਇਮਾਰਤ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਇਸ ਦੇ ਸਥਿਰਤਾ ਧਮਕੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਡਿਗਰੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਦੀ ਦੁਆਰਾ ਖ਼ਰਾਬ. ਚੀਰ ਪਲਾਸਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਦਾ ਸਨ, ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਕੰਧ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ 18 ਸਦੀ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਘਰ ਅਤੇ ਦੁਕਾਨਾ ਖਸਤਾ ਅਨੌਖਾ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਯਾਦਗਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਚਰਚ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ 1840 ਉਠਿਆ, ਅਤੇ 20 ਸਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬਹਾਲੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਬਦਲੇ ' ਤੇ ਉਭਰੇ. ਚਰਚ ਦੇ ਨਾਲ ਘਰ ਢਾਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਫਿਰ ਬਾਅਦ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.