ক্যালাটিভা এবং রেগেটিও স্টেশন

মধ্যোপাধানা স্টেশন উত্তর ইতালি মধ্যে প্রধান উচ্চ গতির স্টেশন এক, মিলান এবং তিরানা মধ্যে এবং একটি ক্রমাগত ক্রমবর্ধমান যাত্রী ট্রাফিক সঙ্গে সঙ্গতিপূর্ণ শুধুমাত্র এক (2000 উপর 2016 সালে প্রতিদিন, উৎসফি). সমান্তরাল, A1, রাস্তার ধারের, সবচেয়ে frequented ইতালি মধ্যে অন্যতম স্থাপত্য কাজ আরো দেখেছে, ইউরোপ, সান্টিয়াগো Calatrava দ্বারা পরিকল্পিত প্রেক্ষাপটে একটি ব্যাপকতর পুনর্জন্ম প্রকল্প এর Reggio Emilia, যা রয়েছে তিনটি সেতু ও হাইওয়ে প্রস্থান.এটি একটি ছাদ গঠন করে, পোর্টাল, ইস্পাত, যে পথ গঠিত 13 বিভিন্ন পোর্টাল, তাদের মধ্যে যে বিকল্প উৎপাদিত সঙ্গে একটি ফর্ম যে বর্ণনার অনুরূপ একটি উত্তরাধিকার তরঙ্গ গতি. সামনে উপর নির্ভর করে, তরঙ্গ ফেজ বা ফেজ বিরোধী একে অপরের মধ্যে বিকল্প, একটি শান্ত সামনে উৎপাদিত এবং আরো একটি সরানো এক. নিচের এক, বাইরে থেকে ব্যবহার করা হয়, যা, যা ঘর স্টেশন এর নিজস্ব সেবা এবং ট্র্যাক জন্য উপরের এক: প্রকল্প দুটি মাত্রা রয়েছে. পাশ ডকস কাছাকাছি কভার, রক্ষা যাত্রীদের লক্ষ্যে, ইস্পাত পোর্টাল মধ্যে একটি বাফার জন্য উপলব্ধ করা, প্রায় এক মিটার বাদে, পরতী গ্লাস প্যানেল দ্বারা তৈরি. পাশ প্রতি চার সিঁড়ির দুই মাত্রা সংযোগ. দুই চওড়া ওপরও কেন্দ্রীয় এলাকায় স্থাপন করা হয়েছে. কাজ আছে 480 মিটার দৈর্ঘ্য, সর্বোচ্চ প্রস্থ 50 মিটার এবং গড় উচ্চতা 20 meters.In স্টেশনের সামনে এলাকায় একটি বৃহৎ বিনিময় পার্কিং নির্মিত হয়.