रुबिकॉनवरील रोमन ब्रिज - गुप्त जग

रुबिकॉनच्या दोन किनार्यांना जोडणारा तीन कमानी असलेला रोमन पूल हे सर्वात जुने स्मारक आहे आणि सविग्नानो शहराचे प्रतीक आहे. दुर्दैवाने, बांधकामाची तारीख माहित नाही. त्याची व्याख्या "कौन्सुलर" अशी करण्यात आली होती, नंतर रिपब्लिकन युगात अनेक इतिहासकारांनी पुनर्बांधणी केली होती, ज्यापैकी काहींनी ते व्हाया एमिलिया (187 ईसापूर्व) च्या बांधकामाच्या त्याच वर्षीचे आहे. इतरांच्या मते (आर. गुइडोनी, जी. झाम्पेनेली) त्याऐवजी शाही युगाच्या सुरूवातीस आणि ऑक्टाव्हियन ऑगस्टसला श्रेय दिले पाहिजे, ज्यांच्याबद्दल आपल्याला माहित आहे की त्याने वाया एमिलियाचा पुनर्संचयित केला आणि रिमिनीमधील मारेचियावरील दगडी पुलाचे बांधकाम सुरू केले, नंतर त्याच्या उत्तराधिकार्‍यांनी पूर्ण केले. टायबेरियस. सर्वात अलीकडील अभ्यास, जसे की ए. बाल्डोनी (1979) आणि ई. डी सेको (1997) इतर रोमन पुलांशी तंतोतंत तांत्रिक तुलनेच्या आधारावर ज्यांचे डेटिंग ओळखले जाते, हे बांधकाम प्रजासत्ताक काळात झाले असे गृहितक मांडते. (पहिले शतक ईसापूर्व); त्यामुळे सॅविग्नानोचा रोमन पूल रिमिनीपेक्षा जुना असेल. तांत्रिक दृष्टीकोनातून, आम्ही पाहतो की सविग्नानोचा पूल इस्ट्रियन दगडाच्या मोठ्या ब्लॉक्सने बांधला गेला आहे (एक संक्षिप्त आणि प्रतिरोधक, बारीक-दाणेदार चुनखडी, ज्याचा वापर करू शकत नाही. परिसरात आढळतात आणि म्हणून आयात केले जातात, कदाचित समुद्राद्वारे). यात मूलत: तीन कमानी असतात, मोठ्या ट्रॅपेझॉइडल दगडांनी बनलेल्या असतात; कमानी दोन मध्यवर्ती खांबांवर विसावलेल्या आहेत, ज्याच्या खाली गुलाबी संगमरवरी स्लॅबचे विस्तीर्ण स्टॉल (म्हणजे सपाट पृष्ठभाग) आहेत, जे सध्या दृश्यमान नाहीत कारण ते प्रवाही ठेवींनी झाकलेले आहे, परंतु 1937 मध्ये केलेल्या उत्खननात ठळकपणे दिसून आले होते. त्याच वर्षीच्या अधीक्षक ऑरिगेम्मा यांच्या तांत्रिक अहवालात पुलाचे मोजमाप खालीलप्रमाणे वर्णन केले होते: हे एकूणच एम. 24.20 कमानच्या इम्पोस्टच्या दरम्यान जी सॅविग्नोच्या दिशेने अ‍ॅब्युटमेंटवर विसावली आहे आणि विरुद्धच्या कमानीच्या इम्पोस्टमध्ये, जी बोलोग्नाच्या दिशेने अ‍ॅब्युमेंटवर आहे.कमानीचे स्पॅन सरासरी 6.50 मीटर मोजतात. खांबांची रुंदी 2.38 मीटर आणि इम्पोस्टमध्ये 2.38 मीटर खोली आहे. 6.20; फरसबंदी स्टॉल्सच्या स्तरावरील आर्काइव्ह कीची उंची 8.25 मीटर आहे. रोमन पुलावर शतकानुशतके विविध उलट्या आणि सुधारणा झाल्या. 1431 मध्ये हंगेरियन सैन्याने आग लावून नष्ट करण्याचा प्रयत्न केला; सुदैवाने ते यशस्वी झाले नाहीत, परंतु पुनर्संचयित करणे आवश्यक होते; त्या प्रसंगी आधारस्तंभ विटांच्या मजबुतीकरणाने झाकलेले होते.१४५० मध्ये, रिमिनीचा स्वामी सिगिसमोंडो पँडॉल्फो मालाटेस्टा, जो मालाटेस्ता मंदिराच्या बांधकामासाठी सर्वत्र संगमरवरी छापा मारत होता, त्याने पुलावरून संगमरवरी खांद्याचे पट्टे (पॅरापेट्स) काढून टाकले. , त्यांना इतरांसोबत बदलणे, बहुधा विटांचे बनलेले असावे. 14व्या आणि 17व्या शतकादरम्यान या पुलावर दोन टॉवर्ससह विविध संरचना उभारण्यात आल्या होत्या, ज्यांनी पश्चिमेकडून किल्ल्यात प्रवेश करण्यासाठी गेट म्हणूनही काम केले होते.वीस शतके अनेक वातावरणीय आणि ऐतिहासिक घटनांचा सामना केल्यानंतर, सप्टेंबर 1944 मध्ये माघार घेणाऱ्या जर्मन सैन्याने सॅविग्नानोचा रोमन पूल स्फोटकांच्या वापराने उडवून दिला. त्याच्या जागी तो मित्र राष्ट्रांनी तात्पुरत्या स्वरूपात लोखंडी स्वरूपात बांधला. बेली ब्रिज. पुढील वर्षांमध्ये दगडी बांधकामे परत मिळवण्यात आली, 1963 आणि 1965 दरम्यान, पुनर्बांधणी केली गेली, जी केवळ आधीपासून अस्तित्वात असलेल्या सामग्रीचा वापर करून आणि गहाळ झालेल्यांना सिमेंटच्या समूहासह एकत्रित करून करण्यात आली. रोमन नंतरची कोणतीही अधिरचना नष्ट करण्याचा निर्णय घेण्यात आला; त्यामुळे आधीच अस्तित्वात असलेल्या विटांच्या खांद्याचे पॅड बदलण्यासाठी रस्त्याची पातळी पोर्फीरी क्यूब्सने मोकळी करण्यात आली, पदपथांनी सुसज्ज आणि लोखंडी बलस्ट्रेडने मर्यादित; त्याचप्रमाणे दोन मध्यवर्ती घाटांभोवती विटांचे आवरण पुन्हा बांधले गेले नाही.