جسر ريالتو

كان جسر ريالتو لفترة طويلة الجسر الوحيد الذي يعبر القناة الكبرى. فقط في عام 1854 ، اتبعت أكاديمية بونتي ديل ، وفي القرن العشرين بونتي ديجلي سكالزي التي تؤدي إلى محطة السكة الحديد.فاز أنطونيو دا بونتي بمنافسة بين العديد من المهندسين المعماريين اللامعين في عام 1588 وبعد ثلاث سنوات من البناء تمكن من تحقيق مشروعه لجسر ريالتو الحالي. ويدعم قوس جسر ريالتو 6000 عمود من خشب البلوط على التوالي في كل بنك. بطول 48 متر وبحد أقصى 7.5 متر.