சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, ஒரு மழைக்காடுகளின் நடுவில் ரயில் பாதையை அமைப்பதற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட இரத்தக்களரி மனப்பான்மை தேவை. உண்மையில், தெற்கு பிரேசிலின் அட்லாண்டிக் வனப்பகுதியின் குறுக்கே ஒரு பாதைக்கான திட்டம் 150 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு முதன்முதலில் எழுப்பப்பட்டபோது, பல பொறியாளர்கள் அது சாத்தியமற்றது என்று கருதினர். ஆயினும்கூட, 1885 வாக்கில், சுமார் 9,000 தொழிலாளர்களின் உழைப்புக்கு நன்றி, அது நிறைவடைந்தது, மேலும் கடற்கரைக்கு தானியங்களைக் கொண்டு செல்வதற்கான ஒரு வழியாகத் தொடங்கியது இப்போது லத்தீன் அமெரிக்காவின் மிகவும் பரபரப்பான பயணங்களில் ஒன்றாகும்.
செர்ரா வெர்டே (அல்லது க்ரீன் சா) எக்ஸ்பிரஸ் குரிடிபா மற்றும் மோரேட்டஸ் இடையே தினசரி அங்கும் பின்னும் செல்லும் வழியை இயக்குகிறது. இரண்டையும் உலாவ நேரம் ஒதுக்குங்கள், முன்பு அதன் சுற்றுச்சூழலை நோக்கமாகக் கொண்ட தளவமைப்புக்கு புகழ்பெற்றது - அதன் பாதசாரி நகரமானது பிரேசிலில் கார்களைத் தடை செய்த முதல் பெரிய தெருக்களில் ஒன்றாகும். கண் வடிவ ஆஸ்கார் நீமேயர் அருங்காட்சியகத்தைப் பார்வையிடவும், இது நாட்டின் பெரும்பகுதியை வடிவமைத்த கட்டிடக் கலைஞரின் கண்கவர் பார்வை அல்லது மரும்பி NP வழியாக பரணகுவாவிற்கு 15 கிமீ பாதையில் உங்கள் கால்களை நீட்டவும். இதற்கிடையில், வெள்ளையடிக்கப்பட்ட போர்த்துகீசிய வீடுகளான மோரேட்டஸ் காடுகளால் சூழப்பட்டுள்ளது மற்றும் செர்ரா டா கிரேசியோசா மலைத்தொடருக்கு இடையே தொடர்ச்சியான நீர்வீழ்ச்சிகளுக்கு வழிவகுக்கும் ஏராளமான பாதைகள் உள்ளன.
ஒவ்வொரு திசையிலும் சுமார் 3.5 மணிநேர பயண நேரத்துடன், ஒவ்வொரு மாலையும் 8.15 மணிக்கு குரிடிபாவிலிருந்து ரயில் புறப்பட்டு, மாலை 6.30 மணிக்குத் திரும்பும். வழியில், நீங்கள் பாலங்கள், மலைப் பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் ஏராளமான பசுமையான மழைக்காடுகள் ஆகியவற்றைக் கடந்து செல்வீர்கள். ஆனால் கண்டிப்பாக முன்பதிவு செய்வது மதிப்புக்குரியது, குறிப்பாக டிசம்பர் மற்றும் பிப்ரவரி கோடை மாதங்களுக்கு இடையில், வெளிச்செல்லும் பயணத்தின் சிறந்த காட்சிகளை இடது புறத்தில் காணலாம்.
