બુર્જ ખલીફા, જે 2010 માં તેના ઉદ્ઘાટન પહેલા બુર્જ દુબઈ તરીકે જાણીતું હતું, તે દુબઈ, સંયુક્ત આરબ અમીરાતમાં એક ગગનચુંબી ઈમારત છે. તે વિશ્વની સૌથી ઊંચી ઇમારત તરીકે જાણીતી છે.કલાનું અદભૂત કાર્ય. એન્જિનિયરિંગની અજોડ સિદ્ધિ. બુર્જ ખલીફા એ બધું છે. ખ્યાલ અને અમલમાં, બુર્જ ખલીફા પાસે કોઈ પીઅર નથી.વિશ્વની સૌથી ઊંચી ઇમારત કરતાં પણ વધુ, બુર્જ ખલીફા એ આંતરરાષ્ટ્રીય સહકારનું અભૂતપૂર્વ ઉદાહરણ છે, પ્રગતિનું પ્રતીકાત્મક દીવાદાંડી છે અને નવા, ગતિશીલ અને સમૃદ્ધ મધ્ય પૂર્વનું પ્રતીક છે.બુર્જ ખલીફા ("ખલિફા ટાવર"), જે બાંધકામ દરમિયાન બુર્જ દુબઈ તરીકે ઓળખાય છે, અબુ ધાબીના પડોશી અમીરાતના નેતા શેખ ખલીફા ઈબ્ન જાયદ અલ નાહયાનના સન્માન માટે સત્તાવાર રીતે નામ આપવામાં આવ્યું હતું. જોકે ટાવર ઔપચારિક રીતે 4 જાન્યુઆરી, 2010 ના રોજ ખોલવામાં આવ્યો હતો, તે સમયે સમગ્ર આંતરિક ભાગ પૂર્ણ થયો ન હતો. વિવિધ વ્યાપારી, રહેણાંક અને હોસ્પિટાલિટી સાહસો માટે બાંધવામાં આવેલ, આ ટાવર-જેની ઉચિત ઊંચાઈ તેના બાંધકામ દરમિયાન નજીકથી સુરક્ષિત રહી હતી-તે 162 માળ અને 2,717 ફીટ (828 મીટર)ની ઊંચાઈએ પૂર્ણ થઈ હતી. તે સ્કિડમોર, ઓવિંગ્સ અને મેરિલની શિકાગો સ્થિત આર્કિટેક્ચરલ ફર્મ દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. એડ્રિયન સ્મિથે આર્કિટેક્ટ તરીકે અને વિલિયમ એફ. બેકરે સ્ટ્રક્ચરલ એન્જિનિયર તરીકે સેવા આપી હતી.એન્જિનિયરિંગ વિશે જાણો અને તે કેવી રીતે એરોપ્લેન, ગગનચુંબી ઇમારતો અને પુલ બનાવવા જેવી વ્યવહારિક સમસ્યાઓનું નિરાકરણ લાવે છે.એન્જિનિયરિંગ વિશે જાણો અને તે કેવી રીતે એરોપ્લેન, ગગનચુંબી ઇમારતો અને પુલ બનાવવા જેવી વ્યવહારિક સમસ્યાઓનું નિરાકરણ લાવે છે. આ લેખ માટેના તમામ વીડિયો જુઓઆ ઇમારત, યોજનામાં મોડ્યુલર, ત્રણ-લોબવાળા ફૂટપ્રિન્ટ પર મૂકેલી છે જે સ્થાનિક હાયમેનોકલિસ ફૂલનું અમૂર્ત રેન્ડરિંગ છે. Y-આકારની યોજના ટાવર પરના પવન દળોને ઘટાડવામાં કેન્દ્રિય ભૂમિકા ભજવે છે. એક ષટ્કોણ કેન્દ્રિય કોરને પાંખોની શ્રેણી દ્વારા દબાવવામાં આવે છે, દરેક તેના પોતાના કોંક્રિટ કોર અને પરિમિતિ સ્તંભો સાથે. જેમ જેમ ટાવરની ઊંચાઈ વધે છે તેમ, પાંખો સર્પાકાર રૂપરેખામાં પાછળ જાય છે, દરેક સ્તર પર બિલ્ડિંગના આકારમાં ફેરફાર કરે છે અને તેથી બિલ્ડિંગ પર પવનની અસર ઘટાડે છે. સેન્ટ્રલ કોર ટાવરની ટોચ પર ઉભરી આવે છે અને એક સ્પાયર સાથે સમાપ્ત થાય છે, જે 700 ફીટ (200 મીટર) કરતાં વધુ સુધી પહોંચે છે. સ્પાયર ટાવરની અંદર બાંધવામાં આવ્યો હતો અને હાઇડ્રોલિક પંપનો ઉપયોગ કરીને તેની અંતિમ સ્થિતિ પર ફરકાવવામાં આવ્યો હતો. પાયાના સ્તરે, ટાવરને લગભગ 13 ફૂટ (4 મીટર) જાડી પ્રબલિત કોંક્રિટ મેટ દ્વારા ટેકો આપવામાં આવે છે, જે પોતે 5 ફૂટ (1.5 મીટર) વ્યાસમાં કોંક્રિટના ઢગલા દ્વારા સપોર્ટેડ છે. ત્રણ માળનું પોડિયમ ટાવરને સ્થાને એન્કર કરે છે; પોડિયમ અને બે માળનું ભોંયરું એકલા લગભગ 2,000,000 ચોરસ ફુટ (186,000 ચોરસ મીટર) ને પોતાના અધિકારમાં માપે છે. ટાવરની બાહ્ય ક્લેડીંગ એલ્યુમિનિયમ અને સ્ટેનલેસ-સ્ટીલ પેનલ્સ, ઊભી સ્ટેનલેસ-સ્ટીલ ટ્યુબ્યુલર ફિન્સ અને 28,000 કરતાં વધુ હાથથી કાપવામાં આવેલી કાચની પેનલ્સથી બનેલી છે. "એટ ધ ટોપ" તરીકે ઓળખાતી જાહેર અવલોકન ડેક 124મા માળે આવેલી છે.માઓ ઝેડોંગ મેમોરિયલ હોલની સામે બગીચો જ્યાં માઓનું શરીર તિયાનમેન સ્ક્વેર ખાતે રાજ્યમાં છે, જે વિશ્વના સૌથી મોટા સાર્વજનિક સ્ક્વેરમાંનું એક છે, બેઇજિંગ, ચીન. ફોરબિડન સિટીની નજીક. સમાધિ.
