કેલેલ્લાની મધ્યમાં આવેલું, ચર્ચ તેની મજબૂતાઈ અને સાદગી માટે જાણીતું છે.તે 1747 માં બાંધવામાં આવ્યું હતું અને 1785 માં મોટું કરવામાં આવ્યું હતું. તે 1543-64ની જૂની ઇમારતને સાચવે છે, જે બેલ ટાવરના પતનને પરિણામે તૂટી પડ્યું હતું. હાલના ચર્ચની રચના જોસેપ મોરાટો દ્વારા 1747માં કરવામાં આવી હતી. 1936માં સંપૂર્ણ વિનાશ અને અંદરના ભાગને બાળી નાખ્યા પછી, 1939માં તેનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું અને છેવટે, 23 સપ્ટેમ્બર, 1951ના રોજ, સંપૂર્ણ પુનઃનિર્મિત ચર્ચનું ઉદ્ઘાટન કરવામાં આવ્યું.સાન્ટા મારિયા દે લા કાલેલાનું આર્કપ્રાયસ્ટલી ચર્ચ આજે એક નિયોક્લાસિકલ ઇમારત છે, જે 1747માં બાંધવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે બેલ ટાવર પડ્યું હતું અને અગાઉનું ચર્ચ તૂટી પડ્યું હતું, અને માસ્ટર મોરેટો ડી વિકની યોજના અનુસાર 1785માં વિસ્તરણ થયું હતું. જૂની ઇમારત 1543-1564 માં બનાવવામાં આવી હતી, અને તે બારોક શૈલીમાં વિશાળ પ્રવેશદ્વાર જાળવી રાખે છે. અગ્રભાગ પર, પ્રવેશદ્વાર સિવાય, ગુલાબની બારી અને પોર્થોલ છે. પ્રવેશદ્વારની રેખાના સંબંધમાં ડાબી બાજુ અને થોડી પાછળ ચોરસ બેલ ટાવર છે, જે બહુકોણમાં સમાપ્ત થાય છે.ચર્ચનો ગ્રાઉન્ડ પ્લાન લેટિન ક્રોસના રૂપમાં છે, જેમાં 49 મીટર લાંબી નેવ, ટ્રાંસેપ્ટ અને બહુકોણીય એપ્સ છે, જે બાર્સેલોનાના સાન ફેલિપ નેરીમાંથી મેળવેલા બેરોક મોડલને અનુસરે છે. નેવમાં પાંચ તિજોરીવાળી ખાડીઓ છે, જેમાં બે અસમાન ખાડીઓ છે, ટ્રાંસેપ્ટના હાથ; ટ્રાન્સસેપ્ટનો આંતરછેદ અર્ધ-ગોળાકાર ગુંબજથી ઢંકાયેલો છે. કેન્દ્રિય નેવના બટ્રેસની વચ્ચે દરેક બાજુએ ચાર ચેપલ છે. ચર્ચને મુખ્ય અગ્રભાગ પર મોટી ગુલાબની બારી અને નેવની દરેક બાજુએ બે બારીઓ (પછીથી) દ્વારા પ્રકાશિત કરવામાં આવે છે. ચર્ચ ચોરસ આધાર અને અષ્ટકોણ ઉપલા ભાગ સાથે 42 મીટર ઊંચા બેલ ટાવર સાથે પૂર્ણ થયું છે.બેરોક શૈલીનો અગ્રભાગ સાન્ટા મારિયા ડી કેલેલાના ચર્ચના મુખ્ય રવેશ પર મૂકવામાં આવ્યો છે. 1747 માં બેલ ટાવરના પતન પછી, જૂના ચર્ચનો ફક્ત આ દરવાજો જ બચ્યો હતો. તેમાં સ્ટોનમેસન જીન ડી ટૂર્સ દ્વારા શિલ્પ કરાયેલા પ્રેરિતોનાં બાર માથાનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો છે, જે બારીના ધારણા અને સેન્ટ નિકોલસને સમર્પિત છે અને 1936માં વિનાશનો ભોગ બન્યા પછી પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો. પ્રેરિતોનાં વડાઓ ઉપરાંત અન્ય પણ છે. સુશોભિત પ્રધાનતત્ત્વ શિલ્પ, વત્તા એક સંત સાથે વિશિષ્ટ.રસપ્રદ વાત એ છે કે તે એવા ચોરસમાં જોવા મળે છે કે જે વિસ્તારના પ્રવાસનને કારણે તે એક વ્યાવસાયિક હબમાં ફેરવાઈ ગયું છે, ચાલવા માટે અને રેસ્ટોરાં માટે જ્યાં ઉનાળા દરમિયાન સતત અવાજ હોય છે.
